Radio América. El inversionista italiano Massimo Mazzone, explicó a su juicio cómo funcionan las Zonas de Empleo y Desarrollo Económico (ZEDEs), mismas que están siendo implementadas en el país con el objetivo de generar empleo y desarrollo.
En primer término, expresó que son zonas económicas especiales y como estas hay alrededor de ocho millones en el mundo.
Mazzone, inversionista en la ZEDE ubicada en Choloma y bautizada como “Ciudad Morazán”, expuso las diferencias y beneficios respecto a la Ley de Zonas Libres (ZOLI) que funcionan en sectores del norte de Honduras.
En ese sentido, explicó que las ZEDES permiten un componente residencial-industrial, contrario a las ZOLI que solo son parques industriales.
Detalló que las ZOLI son una serie de archipiélago, porque cuando la persona sale de su casa y llega a los parques industriales es seguro dejar el celular y hasta consumir los alimentos, pero al abandonar el trabajo utiliza los servicios públicos, en este caso de la ciudad de Choloma, en sentido, corren el riesgo de ser asaltados, además los niños van a escuelas públicas con los problemas que tiene la educación hondureña y la gente es vulnerable a la extorsión por la apertura de un negocio.
Mientras tanto, en las ZEDEs, aseguró que la ventaja es que el trabajador puede quedarse en las residenciales que pone a disposición y ahí mismo tener todos los servicios completos, por tanto, continuó hablando de forma metafórica que las ZEDEs no son archipiélagos, sino un continente porque no necesita salir por mares peligrosos.
Ley de ZEDEs y seguridad
Sobre uno de los temas más polémicos y cuestionados por la oposición hondureña, es la forma de implementar la ley en las Zonas de Empleo.
“La ley penal es la ley de Honduras, la ley de las ZEDEs dice que tiene ciertas autonomías para la parte de la civil”, indicó. “La ley criminal no puede ser cambiada, los jueces son de Honduras”, aclaró.
Ante las versiones que las ZEDE será un refugio para extraditados y perseguidos por las autoridades, Mazzone contradijo esas posturas asegurando que son señalamientos completamente falsos.
En relación a la policía que dará seguridad a las personas que vivan en estas zonas, utilizó la comparación con la seguridad que se brinda en los molles o ZOLI.
“La policía en una ZEDE es seguridad privada, es como en los moles donde normalmente no está la policía de Hondura”, aseguró.
Ejemplificó que cuando hay enfrentamiento de dos narcotraficantes en algún mall, la seguridad privada no actúa, sino que llama a la policía de Honduras, por tanto, confío que “eso va pasar en Ciudad Morazán”.
“La seguridad de todos los días la vamos hacer nosotros y pienso que la vamos hacer mejor que la policía de Honduras y de EEUU que particularmente actúan cuando hay cosas serias encontronazos entre maras”, soslayó.
Respeto a la ley
El inversionista fue consultado que, si en caso de ganar la oposición y que han cuestionado al oficialismo por promover las ZEDEs, ellos respetarán la ley.
“Esto demuestra que no somos un estado dentro de un estado, estamos dentro de un estado soberano y si cambia la ley, no insistimos como ZEDE”, afirmó de forma categórica.
Por lo consiguiente, asume que de derogarse las ZEDES, la parte industrial se puede transformar en una ZOLI y la residencial regresa a ser jurisdicción como el resto de Honduras, lo que provocará vender las casas para recuperar parte de la inversión.
En ese sentido concluyó al recuperar parte de la inversión se van, porque “tenemos que ser respetuosos de la ley”.
“No estamos seguro que va a cambiar, pero va depender de las elecciones”, indicó.
Ubicación de ZEDE
Finalmente, el empresario explicó que para “Ciudad Morazán” compraron un terreno de 24 hectáreas que está en la periferia de Choloma muy cerca de un parque industrial.
“El terreno era vacío y se producía zacate king grass. Ahí no vivía nadie, a medio kilómetro hay una pequeña comunidad que antes no podían entrar porque era peligroso debido al alto del monte y culebras. Ahora puede entrar a vivir porque tenemos casas listas para ser rentadas pero no están obligados”, puntualizó.
Comentó que muchas personas de esas comunidades están trabajando en el área de la construcción dentro de las ZEDEs.
Recordó que “la municipalidad de Choloma nos propuso un acuerdo de contribuir con más de medio millón de dólares para construir tres carretas y pagar voluntariamente un impuesto cada vez que construimos algo”, señaló.
Sin embargo, aclaró que este documento nunca fue firmado por la posición de algunos regidores que no están a favor de las ZEDEs.
“Nosotros queremos trabajar con la comunidad”, cerró.
LEA ADEMÁS:
