RADIO AMÉRICA. El ministro de la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), Aníbal Ehrler, informó que en el contrato de concesión del aeropuerto de Palmerola dice que no puede haber otro aeropuerto internacional a menos de 100 kilómetros de distancia. «Toncontín se encuentra dentro de esa distancia; por eso no puede operar de manera internacional mientras exista una concesión con Palmerola».
«Muchas personas viajan de Tegucigalpa a Palmerola para agarrar un vuelo hacia La Ceiba, cosa que podría ser directamente de Toncontín. Entonces, de esa manera tenemos que ir operando para que este funcione”, expresó.
2019
Ehrler enfatizó que, en el 2019, cuando empezó a funcionar Palmerola, tenía dos años de retraso en el préstamo sindicado que había obtenido. «Se le debían en intereses cerca de 25 millones de dólares; para resarcir esa deuda, se llegó a un acuerdo interno donde se le daba la operación de Toncontín por un año y se alargaba su concesión 4.5 años».
«Dentro de ese acuerdo estaba que el Estado, para entregar el aeropuerto, tenía que invertir 3 millones de dólares. 4 o 5 años después, no se ha invertido este dinero, pero en aquel momento quedó bajo responsabilidad del Estado”, señaló.
Finalmente, dijo que “La concesión tiene que respetar su contrato y, mientras esta concesión está en operación, Toncontín no puede ser internacional».
LEA: Trump amenaza con terminar las negociaciones si Irán cobra peajes en el estrecho de Ormuz
