Exdiputado sugiere buscar medidas legales para disolver o generar cambios en contrato de peajes

Radio América. Este jueves el gobierno que preside Xiomara Castro instruyó al ministro de la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), Mauricio Ramos, la demolición de la caseta de peaje ubicada en Santa Cruz de Yojoa. Ante eso, el excongresista por el departamento de Cortés, Aníbal Cálix, es del criterio que debe buscarse las medidas legales para disolver o generar cambios en el contrato con la concesionaria COVI-Honduras.

Empero al tema, el entrevistado en Radio América, expresó que la medida de demoler o cambiar la caseta llega años tarde cuando lamentablemente ya se han pedido vidas de hondureños por causa de accidentes en ese sector del norte del país.

«Después del primer accidente se debió tomar medidas como el establecimiento de rampas de emergencias para los automóviles pesados cuando tienen problemas con el sistema de frenos, así como otras acciones en los contratos de las Alianzas Público-Privadas firmados en gobiernos anteriores», arguyó el exparlamentario.

Cálix, reseñó que la ubicación actual de la caseta de Santa Cruz de Yojoa no era la establecida originalmente en el contrato con la empresa concesionaria, por tanto, no consideró ningún problema para la reubicación de los peajes.

No obstante, manifestó que, habría que ver si el gobierno contempla eliminar completamente el peaje, e insistió que la reubicación de la misma no generará un problema para el Estado de Honduras.

En su opinión, todos los contratos en muchos de los firmados por Coalianza son caros para el país, o alineados para el sector privado que se agencia la mayoría de los beneficios económicos.

Información: Rony Salinas

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